汽车吊的概念是把汽车和吊机相结合,可以自行行驶不用组装直接可以工作。其是装在普通汽车底盘或特质汽车底盘上的一种起重机,其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好,转移迅速。缺点是工作时须支腿,不能负荷行驶,也不适合在松软或泥泞的场地上工作。
主要学习内容包括:汽车吊的结构和装置功能认识;汽车吊的支腿与收腿;升臂与收臂,汽车吊的起吊、吊运、稳钩等吊装物件的训练;安装操作规程与注意事项;日常维护与保养。
汽车吊司机必须经专业技术培训,考试合格取证后方可上车独立操作。汽车吊主要用于工程建设。如:公路、桥梁、建筑、抢险等等。一般工程队,建筑业,电力安装部门,都需要汽车吊。
起重机吊钩的使用注意事项:
不准使用铸造吊钩,吊钩应固定牢靠,转动部位应灵活,钩体表面光洁,无裂纹及任何有损伤钢丝绳的缺陷,吊钩上的缺陷不得补焊。
为防止吊钩自行脱钩,吊钩上宜设置防止意外脱钩的安全装置。
吊钩的报废标准:
吊钩出现下列情况之一时应子报废:
1、裂纹。
2、危险断面磨损达原尺寸的10%。
3、开口度比原尺寸增加15%
4、钩身扭转变形超过10° 。
5、吊钩危险断面或吊钩领部产生塑性变形。
6、片钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应更换衬套。
7、片钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应更换心轴。
注:吊钩上的裂纹或磨损不能焊补。
起重机冲顶故障的危害和原因
我们都知道起重机属于重型机械,起重机发生故障的话会有很大的安全隐患,特别是起重机的冲顶故障,将带来不可估量的危害。
1、起升限位器,桥式起重机的限位器是吊钩在上升和下降过程中,负责控制桥式起重机吊钩运作的主要配件,如果我们在平时的工作过程中,对限位器的检查不够仔细,那么其接头很有可能发生粘连,而一旦限位器的接头粘连了,那限位器就相当于失效了,导致主钩在上升的过程中,继续上升,使得钢丝绳经不起压力的冲撞,直接断裂,吊钩毁坏,使货物发生坠落,造成不必要的生命安全问题。
2、工作过程中,我们不排除工作人员存在疏忽的方面,因为桥式起重机的吊钩运行是靠控制器手柄的拉动来牵引的,所以如果司机在工作的过程中操作不慎,没有将控制器的手柄拉到零位,会导致吊钩继续上升,造成人员事故。
3、安装的工作人员在安装的过程中,忘记对下降和上升控制器调制相应的顺序,使下降和上升的限位器触点发生了故障,蕞终导致冲顶现象。
4、当然,这种可能不是很常见,就是工作人员在工作的过程中,误将下降操作调为上升操作,导致起升限位器失灵,同时又没有及时的启用紧急行车开关,导致吊物冲顶。
5、因为起重机的使用年龄较长,且工作人员在工作的过程中没有定期对其进行检查和维修,使限位器隐藏着失灵的隐患,蕞后造成冲顶现象。
6、长时间的使用,限位器上的螺丝发生松动,使触块接触不到限位器,从而发生冲顶现象。 预防起重机的冲顶故障,需要企业对员工加强培训,同时要做好起重机的日常维护保养,以确保安全生产。